鋼筋彎曲測(cè)試儀專業(yè)廠家、鋼筋彎曲性能檢測(cè)儀廠家報(bào)價(jià)鋼筋彎曲測(cè)試儀 GW-45鋼管反向彎曲試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：鋼筋彎曲測(cè)試儀 GW-45鋼管反向彎曲試驗(yàn)機(jī)

鋼筋彎曲測(cè)試儀用來(lái)進(jìn)行金屬棒材、板材、建筑用螺紋鋼的彎曲實(shí)驗(yàn)，測(cè)定其彎曲塑性彎形能力。是對(duì)鋼筋進(jìn)行冷彎試驗(yàn)和平面反向彎曲試驗(yàn)的一種工藝設(shè)備。

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鋼筋彎曲性能檢測(cè)儀滿足參數(shù)規(guī)格：

前叉疲勞試驗(yàn)機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化系統(tǒng)，主要包括：

1. 剛性主機(jī)架：通常采用高強(qiáng)度鋼材焊接而成，為測(cè)試提供穩(wěn)固的支撐，自身剛度遠(yuǎn)大于被測(cè)前叉。

2. 作動(dòng)器：核心執(zhí)行部件。高性能機(jī)器會(huì)配備多個(gè)電液伺服或電動(dòng)伺服作動(dòng)器，分別用于垂直、剎車和轉(zhuǎn)向加載。

3. 專用夾具：

• 底座夾具：用于安裝前叉花鼓（通常通過(guò)一根快拆桿或 thru-axle 軸固定）。

• 上夾具：用于模擬車架頭管，夾持前叉的舵管，并可實(shí)現(xiàn)不同角度（如測(cè)試轉(zhuǎn)向疲勞時(shí)）的固定。

4. 伺服控制系統(tǒng)：系統(tǒng)的大腦。接收傳感器反饋，精確控制各作動(dòng)器按設(shè)定的波形、頻率和幅值進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。

5. 傳感器系統(tǒng)：

• 力傳感器：測(cè)量施加的垂直力、剎車力、側(cè)向力。

• 位移傳感器：測(cè)量前叉的壓縮行程。

• 扭矩傳感器（可選）：直接測(cè)量施加的剎車扭矩。

6. 液壓或電動(dòng)伺服泵站：為作動(dòng)器提供動(dòng)力源（特別是電液伺服系統(tǒng)）。

7. 控制軟件：用戶界面。用于設(shè)置測(cè)試參數(shù)（如載荷大小、頻率、循環(huán)次數(shù)）、監(jiān)控實(shí)時(shí)曲線（力-位移曲線、扭矩-角度曲線）、記錄數(shù)據(jù)并在試件失效時(shí)自動(dòng)停機(jī)。