電池隔爆試驗箱的風(fēng)道設(shè)計原理，旨在通過合理引導(dǎo)氣流，使箱內(nèi)溫濕度、氣體濃度等環(huán)境參數(shù)均勻分布。其主要借助風(fēng)機提供動力，推動空氣在風(fēng)道內(nèi)循環(huán)流動，并與加熱、制冷、加濕、除濕等系統(tǒng)協(xié)同工作，將調(diào)節(jié)后的空氣輸送至試驗箱內(nèi)部各個角落。在這一過程中，風(fēng)道的形狀、尺寸、出風(fēng)口與回風(fēng)口的布局等因素，都對氣流的流動路徑、速度和均勻性產(chǎn)生關(guān)鍵作用。

風(fēng)道設(shè)計對測試均勻性的影響在實際測試中有著諸多體現(xiàn)。當(dāng)風(fēng)道設(shè)計不合理時，會導(dǎo)致試驗箱內(nèi)出現(xiàn)氣流死角，部分區(qū)域的空氣無法充分與加熱、制冷等系統(tǒng)進行熱濕交換，從而使溫濕度出現(xiàn)較大偏差。例如，在進行電池高溫充放電測試時，若風(fēng)道無法將高溫空氣均勻輸送至各個角落，部分電池可能因所處環(huán)境溫度不足，無法達到預(yù)期的測試效果，導(dǎo)致測試結(jié)果出現(xiàn)誤差。此外，不合理的風(fēng)道設(shè)計還會影響箱內(nèi)氣體濃度的均勻性。在進行電池防爆性能測試時，需要模擬特定濃度的可燃氣體環(huán)境，若風(fēng)道不能使氣體均勻擴散，會導(dǎo)致不同位置的電池接觸到的氣體濃度不一致，影響對電池防爆性能的準確評估。