科技是第一生產力，新型的監(jiān)測網絡、智慧的分析技術、高效運轉的調度系統(tǒng)，強力支撐了“三監(jiān)”聯(lián)動機制運轉，促進生態(tài)環(huán)境的新質生產力加速形成。
 

　　新型監(jiān)測網絡支撐“三監(jiān)”聯(lián)動智慧感知。在傳統(tǒng)監(jiān)測體系基礎上，充分運用傳感器、物聯(lián)網和衛(wèi)星遙感等技術，構建了“天上看、地上巡、數(shù)據(jù)聯(lián)、電量核”新一代監(jiān)測體系。
 

　　智能算法助力“三監(jiān)”聯(lián)動精準研判。構建智能識別算法庫，自主研發(fā)了單車排放超標、企業(yè)產治不同步等26類問題線索挖掘算法，動態(tài)追蹤高值冒泡、超標排放和違規(guī)行為。
 

　　系統(tǒng)調度實現(xiàn)“三監(jiān)”聯(lián)動高效運轉。實現(xiàn)了“監(jiān)測一張網、結果一張圖、問題一張單”的可視化集成，全流程可視化展示，能夠有效支撐主要污染源的綜合分析和監(jiān)管。
 

　　具體到各類污染源，“三監(jiān)”聯(lián)動都有“對策”，比如，VOCs、移動源、揚塵源，都可“源”頭掌握！
 

　　針對揮發(fā)性有機物無組織排放難點，在深入應用熱點網格、在線監(jiān)控等科技手段基礎上，北京探索建立起一套“走航+執(zhí)法”的新模式，應用VOCs走航監(jiān)測設備，由執(zhí)法部門和監(jiān)測部門共同組成檢查小組，同步開展現(xiàn)場檢查。
 

　　針對移動源，北京在16.6萬輛重型柴油車和6000多臺工程機械在線聯(lián)網、運行狀態(tài)監(jiān)控的基礎上，實現(xiàn)了單輛重型車定位實時更新。
 

　　針對揚塵，北京自主開發(fā)了道路揚塵車載移動監(jiān)測技術，采集上千條道路的塵負荷數(shù)據(jù)，建立了道路塵負荷模型，研發(fā)了道路塵負荷移動監(jiān)測系統(tǒng)和監(jiān)測車，采用物聯(lián)網和云計算技術，實現(xiàn)走航監(jiān)測車在正常行駛過程中的連續(xù)實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)存儲計算和“道路塵負荷監(jiān)測地圖”繪制，使道路揚塵的精準管控有了最基礎的數(shù)據(jù)保障。
 

　　這只是大模型“打怪獸”的冰山一角，“三監(jiān)”聯(lián)動的應用會越來越廣泛，也會越來越成熟和智能。未來，它會像擁有超級大腦、超級裝備的“環(huán)保超能衛(wèi)士”一樣，文能說環(huán)保專業(yè)知識，武能助力打擊環(huán)境違法行為。
 

　　因為在總體架構上，“三監(jiān)”聯(lián)動大模型在數(shù)據(jù)底座層面不僅接入了空氣質量監(jiān)測、各類污染源數(shù)據(jù)等50余類多源數(shù)據(jù)庫，還接入了標準、法規(guī)、研究報告、論文等超過100萬份文件的環(huán)保專業(yè)知識庫。
 

　　說了這么多，有請我們今天的主角：“三監(jiān)”大模型AI小助手——“天天”，來自我介紹下吧~
 

　　天天：大家好，我是天天，現(xiàn)在可以隨時為工作人員提供數(shù)據(jù)查詢、知識問答等服務。我匯聚了“天空地”三維立體監(jiān)測網絡的海量數(shù)據(jù)，通過我的超級運算來更好支撐“三監(jiān)”聯(lián)動，實現(xiàn)空氣質量該改善的目標。我的名字既象征著藍天白云、繁星閃爍，也有著空氣質量改善需要每天不停歇的寓意?，F(xiàn)在，我正在努力學習，增強本領，更好的為環(huán)境監(jiān)管服務。(之三)
 

　　作者：劉霞
 

　　編輯：張雪晴
 

　　原標題：AI，讓環(huán)保更智慧